IKE-GS adventure
BMW R1200 GS my 2013
Mie opinioni sul nuovo GS presentato all’EICMA 2012.
La tradizione del “GS ATTITUDE” tanto sbandierata da BMW secondo il mio punto di vista, questa volta, è molto tirata per i capelli.
Anzitutto intendo analizzare il lato “emozionale” del nuovo GS, in quanto non ho dubbi, pur non avendola provata in strada, che le sue già eccezionali doti dinamiche saranno ulteriormente migliorate, ma… ce un ma.. che cos’è il “GS ATTITUDE” e che cosa ha sempre decretato il successo indiscusso di questo modello da 30 anni ad oggi?
Sintetizzando è quell’aria un p’ò spartana, con tubi e particolari a vista, che tanto piace a chi sogna, e qualche fortunato realizza, i grandi viaggi dal sapore avventuroso, quando finisce l’asfalto e con la tenda nel bauletto.
Certo, non tutti i possessori di GS si sentono di affrontare viaggi più o meno estremi ma, la moto è un oggetto che deve fare sognare e secondo me qui si è compiuto lo strappo, tra storia, tradizione e futuro.
Passi il motore raffreddato ad acqua, che dopo oltre trent’anni di successo commerciale, cede il passo, a leggi (anche commerciali) che capisco ma non approvo, vedi euro 3-4-5 etc, una manciata di cavalli in più, che nessun vero giessista chiedeva ne tantomeno sentiva il bisogno, a scapito di maggior peso, passi il cardano a sinistra, (chissà perchè) che ti obbliga a cambiare, oltre alla moto, anche le valige laterali, perche non vanno più. Passi il "marmittone",stile scooter, con inserti in plastica!!. Fin qui si può fare buon viso a… quel che volete.
Quello che mi ha deluso è un design che sicuramente piace al popolo delle “giap” o scooter, ma che nulla ha a che fare con “la filosofia GS”.
Il cruscotto appare molto pasticciato, a solo esclusione del quadro comandi e tachigrafo, tutto il resto è un tripudio di plastiche e alluminio stampato (non tubi) per costruire un assurdo meccanismo di movimentazione del parabrezza che ora… si può fare con una mano!!! Ma siamo impazziti? Perche fermarsi ed agire su due manopole era troppo scomodo? Secondo BMW l’utente sposta il parabrezza 10 volte al giorno ed in movimento? (comunque pericoloso). Io faccio 30000 km all’anno ed il parabrezza l’avrò spostato 4 o 5 volte.
Il frontale, si riconosce il design familiare del fanale, più tecnologico e ricercato ma il bello finisce qui, un sacco di pezzi di plastica, uno sopra l’altro, qualcuno trasparente, altri di un colore, altri di un altro, uno stile assolutamente confuso che prosegue sui fianchi, il tutto senza un evidente motivo funzionale.
Molti mi dicono che tutte le volte che esce il GS nuovo i puristi storcono il naso, salvo poi ricredersi, ed è una cosa di cui ho tenuto conto nella mia riflessione, poi però nello stand BMW ho guardato in rassegna l’evoluzione delle GS dalla R80 in poi, e pur essendo molto diverse tra loro tutte rispettavano quell’ emozionale “GS ATTITUDE” di cui parlavo sopra, quest’ultima purtroppo no.
Di una cosa sono sicuro, prima di abbandonare la mia amata GS per quella nuova, ne passerà di acqua sotto i ponti... e benzina sui pistoni.
Ultimi AGGIORNAMENTI in ordine cronologico, clicca sul testo GIALLO per andare direttamente alla pagina.
30/09/2017 Sifoni Roventi'17
vai ai Sifoni!---------------------------------------
14/07/2017 NeMo24 2017
vai a NeMo24---------------------------------------
14/05/2017 LEVENTINO 2017
Link---------------------------------------
25-26/02/2017 Tendata invernale ARPY
Link---------------------------------------
09/09/2016 HARDALPITOUR Extreme
Link---------------------------------------
24/04/2016 BICILINDRICI nel DESERTO
Link---------------------------------------
27-28/02/2016 La folle tendata
Link---------------------------------------
01-02-03/10/2015 TRANSITALIA MARATHON
Link---------------------------------------
05-06-07/09/2015 HARDALPITOUR extreme
Link---------------------------------------
04/07/2015 OFF In moto Oltre le nuvole
Link foto-video---------------------------------------
06-07/06/2015 Azzurrorosa Rally Team
Link foto-video---------------------------------------
02/05/2015 In Off col Norby
Link foto-video---------------------------------------
25/04/2015 Corsica 2015
Link foto-video---------------------------------------
22/04/2015 OFF Monferrato
Link foto-video---------------------------------------
18/02/2015 HARDALPITOUR 2015
Link---------------------------------------
14/02/2015 Presetazione BLOCCASCO
Link---------------------------------------
31/01/2015 WINTER HEROES 2015
Link---------------------------------------
17/01/2015 AGNELLOTREFFEN 2015
Link---------------------------------------
12/01/2015 Conti TKC70 recensione
Link---------------------------------------
07/11/2014 Garage Riparazione Manopole riscaldate
Foto e Video---------------------------------------
01/11/2014 OFF La Strada dei Cannoni
Foto e Video---------------------------------------
18/10/2014 OFF Sulle tracce di Annibale 2014
Foto e Video---------------------------------------
19/07/2014 Turkey 2014
RACCONTO---------------------------------------
27-28-29 /06/2014 Dolomiti e Grossglockner
FOTO e VIDEO---------------------------------------
07/06/2014 Apertura Colle dell'Agnello
FOTO---------------------------------------
01/06/2014 Oropa e Gran Paradiso
FOTO---------------------------------------
11/05/2014 Tourance NEXT
CONCLUSIONI---------------------------------------
11-14/04/2014 Tour du Perigord (FR)
Foto Video Gps download---------------------------------------
20/02/2014 Tourance NEXT
Recensione---------------------------------------
01/02/2014 Ammortizzatori Wilbers WESA
Mia recensione---------------------------------------
18/12/2013 58° ELEFANTENTREFFEN 2014
Viaggio fallito---------------------------------------
07/12/2013 "MARE D'INVERNO.."
LINK---------------------------------------
25/11/2013 MONFERRAGLIA uinter 2013
LINK---------------------------------------
09/11/2013 EICMA 2013
FOTO---------------------------------------
21/09/2013 Assietta DAY 2013
A.Day 2013---------------------------------------
19/09/2013 Recensione Anakee III
Anakee III---------------------------------------
14/09/2013 Via Del Sale 2013
V.D.S. 2013---------------------------------------
31/08/2013 Lago Nero e Jafferau 2013
Jafferau 2013---------------------------------------
28/08/2013 4 Grilli ed un Bisonte
Light OFF---------------------------------------
16-17/08/2013 2 giorni nel VERCORS
VERCORS 2013---------------------------------------
29/06/2013 Reportage NORDKAPP 2013
NORDKAPP 2013---------------------------------------
15-16/06/13 Primo W.E. Alpi in OFF del 2013
1°WE Alpi Off---------------------------------------
01/06/2013 Col de Turinì e de la Caiolle---------------------------------------
09/05/2013 Recensione HEIDENAU
Aggiornamento---------------------------------------
29/04/2013 Moto...Scollinando 2013---------------------------------------
13/04/2013 Maddalena,Vars,Briancon,Monginevro---------------------------------------
03/03/2013 Turchino Faiallo Marcarolo---------------------------------------
16/02/2013 Giro a Varazze---------------------------------------
06/02/2013 Recensione HEIDENAU
LINK---------------------------------------
04/02/2013 57°ELEFANTENTREFFEN
LINK A RACCONTO---------------------------------------
06/01/13 Primo raduno dell'anno Motobefana Benefica Milano.
46-MOTOBEFANA---------------------------------------
31/12/12 Valigie Alu Carbon Style con protezione in acciaio.
VALIGIE ALU-CARBONIO---------------------------------------
13/12/12 BATTERIA IONI di LITIO
Prova BATTERIA LITIO---------------------------------------
17/11/12 EICMA 2012
---------------------------------------
23/10/12 The Hard Life of my tires
---------------------------------------
21/10/12 Col du Parpaillon e Tunnel
---------------------------------------
07/10/12 Assietta DAY VIDEO E FOTO
---------------------------------------
03/10/12 Caricato seconda parte del
video Sommellier la discesa
---------------------------------------
22/09/12 Monte Sommellier 3000 mt
---------------------------------------
20/09/12 La Via Del Sale Off-Road
da Pieve di Teco a Limone
---------------------------------------
31/08/12 Alla ricerca dell'O-ring perduto
---------------------------------------
30/08/12 Tingavert West GP Cayolle
27/08/12 Tingavert West GP Cayolle
Immagini in movimento
---------------------------------------
03/08/12 Parco nazionale Mercantour video
Colle della Lombarda video
foto in movimento
---------------------------------------
02/08/12 Monte Jafferau
Traforo dei Saraceni Video
---------------------------------------
27/07/12 Gran CANYON del VERDON foto video
---------------------------------------
18/07/12 Monte Jafferau Foto e gps
---------------------------------------
18/07/12 Enduro TWIN Party Foto
---------------------------------------
27/06/2012 realizzazione cupolino
---------------------------------------
26/06/2012 aggiornamento video,foto e
gps file del giro OFFROAD di
Sabato 23 Giu 2012 Colle Finestre e
---------------------------------------
22/06/2012 aggiornamento sito con
mailing list (o newsletter)
---------------------------------------
21/06/2012
- montato gomme TKC 80 TWINDURO
Continental
---------------------------------------
19/06/2012
- caricato immagini tecniche della mia
nuova creazione mascherina PAPERINIK di
protezione olio.
---------------------------------------
02/06/2012
- caricato video GAVIA domenica 27 Maggio
---------------------------------------
31/05/2012
- caricato video STELVIO domenica 27 Maggio
- aggiunto link per tutti i video in bassa
risoluzione per internet lenta o pda
---------------------------------------
30/05/2012
- caricato 2 video di sabato 26 Maggio
- aggiunto alcune foto sabato 26 passo GIAU
- caricato video "a cena con sterrato"
---------------------------------------
28/05/2012 Touratech TRAVEL EVENT 2012
- aggiornamento gps files
- aggiornamento foto
---------------------------------------
01/05/2012 Italia Tour TTT 2012 Foto
- diario viaggio 4228 km in 9 giorni
(no autostrade)
Scrivi commento
Gianluca ike-gs (martedì, 20 novembre 2012 23:42)
se vuoi dire qualcosa...
giulio (mercoledì, 21 novembre 2012 18:24)
Si vede che 6 un "purista" BMW !!!
Complimenti; il senso critico e' sempre profiquo. ..e poi, quanto costa una "belva" cosi'?
Ciao, Giulio
filippo (mercoledì, 21 novembre 2012 21:26)
hai proprio ragione....e' stata una grande delusione....
cristiano (mercoledì, 21 novembre 2012 22:03)
Non sono il primo a testare questo nuovo servizio,
come mi avevi auspicato ieri sera.
Come già ti ho scritto, e ci siamo detti personalmente al momento della "visione",
condivido pienamente le tue "critiche".
Il dubbio è: tra un anno o due, vedendone parecchi girare, la penseremo ancora così? mi ricorda molto l'uscita del 1200 dopo il 1150,
anche se ribadisco la totale concordia di opinione.
Gianluca ike-gs (giovedì, 22 novembre 2012 07:37)
Certo che a forza di mangiare pappa cattiva, alla fine ci si abitua, ma se fossi uno che deve acquistare un nuovo e guardassi "SOLO L'ESTETICA" obbiettivamente prenderei il Supertenère o il KTM. Poi se guardo dinamica, ciclistica, motore, e non ultimo il mercato dell'usato, ci ricaschi dentro, e i difetti estetici te li fai piacere.
Per Giulio, di sicuro a loro (con tutti sti pezzi stampati) costerà meno ma a te costerà di più, (bmw non è Babbo Natale) altro non sò ancora ma non meno dell'attuale.
Paolo (giovedì, 22 novembre 2012 18:23)
Mia opinione: Supertenerè, Crosstourer, V-strom, Versys, Caponord, Stelvio... + 0 - belle. Nulla da eccepire. Chi più chi meno ha pregi e difetti da un punto di vista estetico, ciclistico e meccanico. Ma non dimentichiamo una cosa. BMW è BMW. Il mito che si è creato (a torto o ragione) lo deve mantenere ma..... attenzione: KTM è fantastica!!!!!!!!!!!!!! ma veramente!!!!!!! dalle foto non ero riuscito a farmene un'idea, ma dal vivo è puro spettacolo. Continuo a essere dell'idea che in primavera comprerò comunque un BMW (ma non my 2013) per l'idea, l'affidabilità, il mercato, ecc. Ma KTM ha seriamente minato queste mie certezze!
Vittorio (martedì, 29 ottobre 2013 16:44)
Ciao Gianluca come stai?
Ho capitolato e me la sono comprata con tutti i fronzoli compresi cerchi a raggi, avevo provato la ktm adventure, grande motore e ciclistica ma vibra come un tram e quindi son rimasto in casa BMW, bé il salto é notevole rispetto all'altra sopratutto per quanto riguarda telaio, cambio e motore a parte quel clack da moto giapponese che fà quando innesti la prima.
Voi amanti del tassello sono convinto che la troverete ancora più sincera e maneggevvole della vostra, di estetica preferisco ancora la mia 2010 tutta kittata, però per il resto anche stavolta sti crucchi hanno lavorato bene..
Tanti sensori, speriamo bene nell'affidabilità-..
Gianluca ike-gs (martedì, 29 ottobre 2013 21:45)
Dopo tanto tempo dalla prima riflessione, continuo a sostenere che l'estetica non mi convince, ma dovevano pur rinnovare, per tutto il resto, ed è molto, una gran moto in bmw su certe cose non sbagliano, solo il designer sarebbe da picchiare ma... è solo la mia opinione, alla fine comanda il mercato, probabilmente hanno ragione loro. Comunque complimenti per l'acquisto.. sei rimasto in famiglia hahahaha Ciao